1.齿杆上的滑轮及其道轨灰尘过多、锈蚀。此时需要卸下清洗干净，再加少许钟表油。
2.指针转动轴脏，应清洗。
3.齿杆压片和齿杆之间有接触，应调松。
4.缓冲器回油情况不良，应加以调整或清洗。（指弯路有所堵塞）
5.测力活塞上的皮带脱落或太松（使活塞不能匀速运转）。
6.测力活塞在油缸内摩擦力增大或卡死现象，应用氧化铬研磨膏对研，直至正常为止。
7.摆锤在扬起过程中有阻碍物，或者摆轴太脏或锈蚀，使指针回零变动大。

检查接入试验机的电源线路是否连接正常；检查急停开关是否处于拧起状态；检查接入试验机的电源电压是否正常；检查机器插座上的保险是否烧断，请取出备用保险丝安装即可。

一般情况下，将缓冲器旋到恰当位置就OK。但是，如果缓冲器的油孔被堵塞，或者缓冲阀的钢球与进口接触部分有赃东西或间隙过大，都会使缓冲器失灵。解决方法是清洗缓冲阀，调整钢球与阀座间隙在0.5mm左右。放置油针旋钮，让油针与阀体之间的间隙减小，并重新列出A.B.C砣的标志。还有，当温度影响较大时，可适当更换油。

常见故障三：加荷时，油路系统漏油严重或油管破裂。
首先，检查油路系统接头处是否拧紧，如有需要更换垫圈的，要及时更换。如果是油管破裂，那么，需要更换强度更高的油管，另外，还要观察送油阀，溢流阀活塞是否顶死或装反

其实这种故障最主要是液压万能试验机的缓冲器失灵，除了需要按照常规调整外，还应该考虑用油是否太稀、太脏等情况。总而言之，需要经常注意试验机的使用条件，对于主机来说，注意防止偏心量，不致摩擦；对测力部分讲，防止发生冲击及灰尘进入。对试验机定期检查校正，保证试验机的正常使用。

确认“参数”选项是否输入完全，另需点击“保存参数”（如直径、宽度、厚度、标距等）；点“结果”后没有进行保存，另是否选取了对应的报告模板。

A）软件的“试验方案”中判断条件的设置不正确，修改即可；
B）试验的力值已经到了试验机的最大力，应将试样锯断，以防损坏传感器。

A）供电电压是否不正常，请加配UPS电源；
B）计算机与主机的通讯线接触不良，将插头插紧并锁紧；
C）计算机的通讯串口损坏，更换好的通讯串口；
D）限位开关动作，将限位挡圈调到适当位置。